21 世纪经济报说念见习记者 焦文娟 报说念

董明珠在造车路上再上前迈了一步。

企查查显现，10 月 11 日，上海格力汽车科技有限公司注册开拓，法定代表东说念主为钟成堡，现在是珠海格力电器股份有限公司总裁助理、珠海格力智能装备有限公司总经理。该公司注册老本 2000 万元东说念主民币，策动范围包括汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，工业机器东说念主制造，工业机器东说念主销售等。

从股权穿透图来看，上海格力汽车科技有限公司由上海捷英途新材料科技有限公司、格力电器旗下珠海格力智能装备有限公司共同持股。这一举动被市集视为格力再次加码布局新能源造车赛说念。

2016 年董明珠个东说念主理股珠海银隆新能源（下称"银隆"）后，运转细致涉足造车业务。银隆安宁成为格力电器旗下的控股子公司，改名为格力钛新能源，深耕新能源客车和钛酸锂电板业务技巧。但被收入董明珠麾下的八年里，银隆自 2017 年功绩运转出现下滑，断绝 2024 年 6 月 30 日，格力钛新能源总欠债为 247.86 亿元。跨界造车的董明珠一直在填格力钛的"坑"，"坑有个填平的流程，我以为口角常有但愿的。"董明珠此前曾示意。

早在 2013 年，董明珠与雷军以十年后交易收入为赌局，2019 年，董明珠喊话雷军：" 10 亿元不要了，再赌 5 年"：一赌谁能因为我方的产物和技巧让世界实在爱上中国制造；二赌谁能成为我方行业的世界大哥。2024 年，雷军和董明珠五年之期"新赌局"再次迎来验收时刻。

"造车是个百年赛说念。"三年前运转跨界造车的雷军认为。对相似自带话题度的董明珠来说，格力的造车业务却没能像小米那样有流量的正向加持，但董姑娘不肯舒缓放手。

八年 " 造车局 "：参加、蚀本、收购

董明珠和雷军的十亿赌局，从空调延续到造车上。造车三年的小米成为本年中国车市的黑马，在造车赛说念扶直八年的格力仍未进入得益期。

早在 2016 年，董明珠就如故有造车的念念法，只比今天的明星新造车公经理念念、蔚来晚一年。那时，董明珠念念用 130 亿元收购珠海银隆新能源 100% 股权，但没能通过 11 月 16 日的鼓动大会合议。在董姑娘看来，中小鼓动"放饭流歠"，她确信，"天然咱们莫得收购告成，然而咱们一定要作念新能源汽车。"

不到一个月时辰，董明珠依旧"作死马医"以个东说念主钞票入股银隆。同期，她还拉来了大连万达、江苏京东邦能投资措置有限公司、中集集团等多家企业共同对银隆增资 30 亿元。

那时新能源汽车市集如故有部分造车新势力企业运转崭露头角，吉祥、北汽、江淮、长安等传统车企齐正试水新能源。为何董明珠偏疼开拓仅 8 年的银隆？

银隆曾在新能源客车赛说念闯出一番寰宇。2016 年，银隆的业务主如若新能源客车和锂电板制造。在商用车赛说念，有新能源汽车的发展远景加持，董明珠坚硬看好银隆的改日价值。在之后的两年，银隆则用销量确认了董明珠的目光。2017 年，银隆新能源客车以 6626 辆的年销量排名世界第四；2018 年，其销量增至 7278 辆，仅次于宇通、比亚迪，排名第三。

但打击相继而至。2018 年 1 月，银隆多次被曝拖欠供应商货款，资金链出现问题。到 2018 年 11 月，银隆自曝"家丑"，公开露馅大鼓动银隆集团及实控东说念主魏银仓、前高管孙国华涉嫌侵占公司利益超 10 亿元。2019 年，银隆新能源客车的销量出现断崖式的下落，全年销量仅为 2708 辆，同比下滑 62.76%。次年，银隆运转赓续蚀本，甚而运转被珠海市中级东说念主民法院拍卖股权。断绝 2020 年底，银隆欠债已特出 225 亿元。

天然"银隆变穴洞"，但董明珠依旧解救力主收购银隆。2021 年 8 月，格力通过规则拍卖公开竞拍的面貌，以 18.3 亿元得到了银隆新能源 30.47% 的股权，加上董明珠此前个东说念主理有的 17.46% 股权录用给格力操纵，银隆细致成为格力电器的控股子公司，后续则改名格力钛新能源（下称"格力钛"）。

格力的输血也没能让格力钛的销量回春。2022 年，格力钛累销客车 1789 辆，同比缩短 11.65%。同庚宇通客车、苏州金龙、中通客车的新能源客车销量分歧以 11515 辆、5306 辆和 5032 辆位居前三。

董明珠在 2024 年 3 月曾示意，她信托格力钛新能源在畴前不错实现扭亏为盈。据格力 2024 年中报，断绝 2024 年 6 月 30 日，格力钛新能源总欠债为 247.86 亿元，净蚀本 19.05 亿元。但从格力电器的财报来看，家电业务的净利尚能隐敝造车业务的蚀本，但格力钛押注的商用车赛说念，钛酸锂电板以及氢燃料能源电板技巧尚未进入得益期。

关于进入新能源汽车范围，董明珠曾公开示意坚决不后悔。新近开拓的上海格力汽车科技有限公司再次印证了董明珠的决心。 

"坑有个填平的流程，朝阳就在前哨"  

造车这条路是董明珠为格力谋定的新前程。格力从 2012 年就如故运转谋求多元化发展，亦然董明珠接办格力畴前就猖獗实行的策略。 

她狂暴分解到，家用空调的高增永劫代正安宁完毕。据 wind 数据，2010 年到 2015 年，格力的交易收入的同比增长率安宁下滑。董明珠的任务是指挥格力找到新的增长弧线，为此，她试水过手机、小家电、新能源、医疗健康甚而预制菜赛说念。

 （格力电器积年收入结构图，开始：wind）

董明珠造车起步是车载空调业务。在个东说念主入股银隆后，董明珠称，格力电器在三四年前就在参谋汽车空调，关于这一产物的技巧如故实足掌捏。 2017 年至 2018 年里风头正盛的银隆让董明珠看到了格力转型的但愿，也盘算推算改日猖獗入局新能源汽车赛说念。

董明珠特别喜爱电板业务的布局，除了新能源客车业务外，格力钛一直遴荐钛酸锂行动我方的技巧路子。在新能源汽车范围，现在更普通使用的是碳酸锂，以偏激繁衍的电板产物磷酸铁锂和三元锂电板。董明珠口中"更安全的"钛酸锂电板能量密度低，在国内交通范围的应用空间相对较小。"咱们遴荐这个格式不是为了能赢利而去作念，是因为改日发展需要而去作念。"董明珠曾公开示意。

不外，坚硬钛酸锂电板赛说念的格力钛也有向市集融合的迹象。企查查显现，格力钛业正布局磷酸铁锂电板。2024 年 6 月 11 日，格力钛恳求了一项名为"磷酸铁锂电板及制备按序"的专利。尽管近两年走向出海的格力钛得益了小部分海外的储能业务和新能源客车订单，但技巧参加却莫得完结到弥散的资金。

在造车产业的险阻游，格力也特意布局。2022 年，格力电器斥资 30 亿元持有盾安环境 4.1 亿股股份，占刊行后公司总股本的 38.78%，后者是制冷元器件行业的龙头企业，公司主交易务分为制冷配件业务及制冷开拓业务、新能源汽车热措置业务两大板块。在汽车零部件范围，2015 年开拓的格力智能装备主交易务是提供针对新能源汽车零部件高速高精加工的数控机床 GA-GF2755。格力智能装备是格力电器旗下的全资子公司，曾为特斯拉零部件制造提供守旧。

蔚来 CEO 李斌的"莫得 200 亿就不要造车"，在董明珠这里相似适用。从董明珠的造车动作来看，有母公司的营收作念保险，猖獗收购、普通布局仍是其造车的主要技能。但造车的最根柢的指标照旧卖车，莫得新的业务收入，格力钛也成为格力集团的独一蚀本源，活下去是头等贫瘠。

融资方面，除了格力电器和董明珠的守旧，格力钛莫得其他资金开始。从露馅的公告来看，2023 年 12 月，格力电器公告称，格力电器进一步增持格力钛股份至 72.47%，而且盘算推算在改日全资持有格力钛。企查查显现，除格力增持外，近五年里格力钛未得益任何融资。

董明珠入局造车齐不算晚，却在行业升空时没能分得红利、收割市集份额，反而安宁掉队。"格力电器暂时不进入新能源家用车范围。" 2022 年 2 月，董明珠曾示意。新能源客车赛说念从来齐不是新能源的主流竞争场域，受 B 端市集的客车需求端正，其市集蛋糕作念大的可能性不大。前瞻产业参谋院阐较着示，2022 年国内新能源客车销售市集范围在 400 亿元掌握，预测到 2028 年这一市集范围为 470 亿元。

新能源客车行业龙头出现，市集份额正进一步聚拢。中国客车统计信息网数据显现，2023 年上半年，宇通客车位居世界第一，销量占比份额接近 15%，其次是福田欧辉、比亚迪、金龙客车，上述企业销量市集占比份额均在 10% 以上。这也意味着，在新能源客车赛说念，还没能告成跑出效果的格力钛压力不小。

与董明珠一致的是，为寻找新的增长点，不少家电行业齐对准了新能源汽车这条路。莫得细致造车的好意思的和海尔也有汽车业务布局。好意思的集团通过其旗下威灵汽车部件公司，如故细致进入新能源汽车零部件范围。海尔集团则侧重于利用其工业互联网平台和灵巧家庭技巧，与车企合营。

径直入局造车的家电大佬也不少。早在 2010 年，"彩电大王"黄宏生如故运转布局新能源商用车和乘用车业务。本年 9 月，由黄宏生创建的创维汽车通告将在 2025 年推出旗下中型 SUV 的改款车型和首款 A 级紧凑跨界产物。据创维汽车的官方数据，2023 年全年估计销量为 18630 辆，月均销量 1500 辆掌握，而同期零跑汽车的月销量在 1.2 万辆掌握。本年 9 月 17 日，夏普公司在日本东京展示了一款电动汽车（EV）的想法模子" LDK+ "，并示意夏普将细致开展纯电动汽车业务。

与同业们比较，格力钛的功绩有一定的差距。但董明珠依旧持看好作风，在 2023 年 6 月的格力鼓动大会上，"坑有个填平的流程，我以为口角常有但愿的。"董明珠示意，"（格力钛的）朝阳就在前边。"

跨界造车的淘汰赛早已打响凯发·k8国际app(中国)官方网站，董明珠参加的石子，何时材干激起水花？