买车用车就找 SUV 大咖

本年 8 月份，特斯拉 Model Y 卖出了 45330 辆，成为了当之无愧的 SUV 销冠。诚然如今有不少车企皆推出了相应的竞品，但在销量上皆难以看到 Model Y 的尾灯。而如今，乐谈 L60 的上市也让东谈主们看到了叛逆 Model Y 的但愿。

新车在 9 月 19 日细腻上市，起售价为 20.69 万元。同期，该车搭救电板租用决议，电板用度减免后车价为 14.99 万元，60 千瓦时电板月租用度为 599 元，85 千瓦时电板月租用度为 899 元。

10 月 8 日前下大定的用户均为独创版车主，可获取价值 41538 元的联系权利。据悉，乐谈 L60 将于 9 月 28 日开启委派。

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新车的亮点

1、人人最低风阻的 SUV

2、搭载蔚来全域操作系统 SkyOS

3、智驾选择纯视觉道路

4、共用蔚来换电体系

洽商方面，乐谈 L60 选择了一套有别于蔚来的洽商，前脸部分，阻塞式格栅搭配两侧造型锐利的分阵势前灯组前锋感较强，而且位于上方的白日行车灯还选择" L "形洽商，在点亮后具有可以的辨识度。

车身侧面则是典型的轿跑 SUV 作风，选择溜背式造型，配备守密式门把和造型访佛"五角星"式低风阻轮圈，使其风阻所有仅为 0.229Cd，为人人量产 SUV 最低，行动对比，特斯拉 Model Y ⻛阻所有为 0.236Cd。

车身尺寸方面，乐谈 L60 的长宽高分袂为 4828/1930/1616mm，轴距为 2950mm，选择五座布局。行动对比，特斯拉 Model Y 的长宽高分袂为 4750/1921/1624mm，轴距为 2890mm。

内饰方面，乐谈 L60 选择了格外勤俭的洽商，辅以米白配色为主基调，材料上利用大宗软质及母婴级和长效抑菌材质进行包覆，营造出豪华温馨的视觉后果。

车内选择无姿色盘洽商且未提供任何实体按键，行车信息通过中控屏以及主驾前列 HUD 昂首显现功能展示。该车配备 17.2 英寸中控屏，选择全新 Coconut 椰子车机系统。

在智驾方面，乐谈 L60 选择与特斯拉通常的纯视觉道路。诚然莫得选择激光雷达，但全系标配 30 个高性能感知硬件，并选择 254TOPS 算力英伟达 Orin X 芯片，具备全场景 NOA 领航援手等多项功能。

能源方面，乐谈 L60 将基于 900V 高压平台打造，提供单电机和双电机两个版块。其中，单电机版的电动机总功率为 240kW；双电机版前 / 后电机总功率分袂为 100kW 和 240kW。

续航方面，乐谈 L60 将搭载 60.6 千瓦时电板包，CLTC 纯电续航里程字据车型成就不同提供 501km、525km 以及 555km。另外，还会提供续航 730km 和 1000+km 版块车型。

此外，乐谈 L60 也用上了蔚来赖以成名的换电体系，不外由于本事升级的原因，只可使用第三代和第四代换电站进行换电，不搭救第一代和第二代换电站，换电的网点溜达会少一些。

乐谈 L60 具有舒坦、节能、通顺、个性化等驾驶花样，以及三种能量回收强度，还提供智能舒坦刹停、低电量花样、脱困起步等场景援手功能。该车还配备有 FSD 可变阻尼悬架，车辆转弯直径为 10.8 米。

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国民车的自我定位

在 2022 年的时间，蔚来汽车的单车均价高达 37.2 万元，而到了 2023 年，均价下滑到了 30.8 万元。本年二季度，蔚来的单车均价则掉到了 27.3 万元。若是再算上换电权利，蔚来汽车如今的门槛变得更低。

价钱的下滑也让蔚来尝到了销量甜头，8 月，蔚来汽车委派新车 20176 辆，招引 4 个月超 2 万辆。本年 1-8 月，蔚来共委派新车 128100 辆，同比增长 35.77%。

不外 30 万元以上的蛋糕历久如故有限，蔚来汽车念念要在销量上结束新的冲破，例必要推出一台极具性价比的拳头居品。就好比小鹏的 MONA 03、零跑的 C10，而蔚来给出的谜底则是乐谈品牌。在品牌确立之初，乐谈自着手就对准"国民车"的理念和定位。

从乐谈汽车总裁艾铁成的发言来看，乐谈 L60 并不像蔚来汽车那样追求高端，从定位上就放下了身材，主动适合市集远景。此外，乐谈 L60 并未热衷于内卷，而是对标 Model Y，而且提到还会抢合伙燃油车的份额，赢得了巨大网友的好感。

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具备爆款潜质的价钱

在亲民的定位之下，乐谈 L60 给出了一个有余亲民的价钱，20.69 万元的订价比起 Model Y 低廉了 4 万多。此外，新车在内饰质感、空间、等部分也跳动于 Model Y。

天然了，光从居品力来看乐谈 L60 还不及以对同级敌手造成降维打击。乐谈 L60 确实的大杀器在于换电体系，以及车电分离带来的廉价。

若是选择电板租用决议，该车的售价仅需 14.99 万元起，关于预算唯有 10 多万元的耗尽者而言，乐谈 L60 在该价位如实莫得敌手。而且若是身处的城市有较多蔚来换电站，换电花样带来的便利性，以及无须缅念念电板衰减的安全感，皆会让东谈主更安详选择该花样。

从用车老原来看，电板租用决议每年需要 7188 元，使用近 8 年之后才格外于整车花了 20.69 万元，如故比拟合算的。因此该车打动的不仅是预算 20 多万的东谈主群，如故很大一部分预算 10 多万元的东谈主群。

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大咖转头

在品牌定位和新车居品力皆不俗的情况下，乐谈 L60 其实也曾具备了热销的品性。蔚来 CEO 李斌关于这台车也充满信心，他但愿在来岁的某个月份，乐谈的销量不祥达到单月 2 万辆的得益。艾铁成展望在上市后的第三个月，月委派量上到一万辆的台阶，咱们也期待下新车翌日的市集远景。

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（本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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